A válvula de drenagem do tanque de ar integrada é um componente de drenagem integrado instalado no tanque de ar do veículo. Ele pode remover com eficiência manchas de água e óleo do tanque, mantendo a operação estável do caminho do ar. Este produto é fabricado pela Xiamen Jiedeng Machinery Co., Ltd. e é fabricado exclusivamente na China, com qualidade estável.
Este produto é instalado próximo ao corpo do tanque, com apenas 10 mm de espessura de porca exposta, que pode resistir efetivamente ao impacto e de estradas de pedra britada; ajusta-se perfeitamente ao tanque e é mais fácil quebrar o gelo em baixas temperaturas, evitando congelamento e entupimento.
O design geral é simples e integrado, com maior desempenho de vedação. Pode substituir a tradicional válvula de drenagem externa e é adequada para diversos veículos comerciais, oferecendo maior durabilidade e praticidade.
O corpo da válvula de drenagem externa está claramente saliente. Ao dirigir em uma estrada com muito cascalho, é propenso a ser atingido diretamente por pedras voadoras, causando a deformação do corpo da válvula ou a falha da vedação.
A estrutura incorporada integrada pode efetivamente evitar tais riscos. A válvula de drenagem do tanque de ar embutida está instalada próximo ao tanque de ar, com apenas uma pequena parte da estrutura exposta. Isso pode reduzir significativamente os danos causados por impactos de pedras.
Ao mesmo tempo, a drenagem embutida é mais completa, a vedação do caminho do gás é mais forte, e a aparência também é mais organizada e integrada. Em termos de durabilidade, proteção e aparência geral, tem diferenças significativas em relação ao tipo externo tradicional.
O congelamento da válvula de drenagem em ambientes de baixa temperatura é um problema comum. Muitas pessoas acreditam erroneamente que o tipo embutido é mais sujeito ao congelamento, mas não é o caso.
A válvula de drenagem embutida é mais intimamente integrado ao tanque de armazenamento de gás, permitindo que o calor do tanque seja melhor transferido para o corpo da válvula. Isso significa que ele pode quebrar o gelo com mais eficácia quando ocorre o congelamento.
Como componente principal do kit de drenagem do tanque de ar, ele está estruturalmente mais próximo do ponto mais baixo dentro do tanque, resultando em menos acúmulo de água e menor probabilidade de congelamento na fonte.
O corpo da válvula externa é suspenso e dissipa o calor rapidamente, facilitando o congelamento completo. Em contraste, o tipo interno tem estabilidade significativamente melhor e desempenho anticongelante em condições de baixa temperatura.
1. Ao dirigir em estradas com muitas pedras e propensas a solavancos, para evitar danos ao corpo da válvula devido ao impacto.
2. Para obter um design de chassi limpo e integrado sem destacar componentes que possam afetar a aparência.
3. Em condições de baixa temperatura e umidade de longo prazo, para reduzir a probabilidade de formação de gelo e bloqueio.
4. Para reduzir o risco de vazamento de ar e substituir a torneira de drenagem do tanque de ar tradicional de fácil afrouxamento.
5. Priorizar a estabilidade a longo prazo e reduzir cenários frequentes de manutenção e substituição.
A válvula de drenagem integrada não tem restrições específicas em modelos de veículos e é aplicável em uma ampla gama. Pode ser perfeitamente compatível com diversos veículos comerciais, como caminhões pesados, caminhões leves, ônibus, ônibus, reboques, e veículos de engenharia.
Esta válvula de drenagem pode ser perfeitamente integrada à interface de instalação do válvula de drenagem externa tradicional. Para qualquer modelo de veículo que originalmente utilizava válvulas de drenagem externas, a substituição com o tipo embutido não requer nenhuma modificação estrutural.
Além disso, oferece melhor proteção, vedação desempenho e estética geral e tem versatilidade extremamente forte.
Endereço
Nº 90, Siming Industrial Park, Meixi Road, distrito de Tonga, cidade de Xiamen, província de Fujian, China
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