Tanque de ar para ônibus

Este tanque de ar de ônibus 3513GZQ-030 é fornecido diretamente pela fábrica da Xiamen Jiedeng Machinery Co., Ltd. É feito de liga de alumínio de alta resistência, com tamanho de φ280×544 milímetros e capacidade de 30 litros, e o trabalho a pressão é 1,0 megapascal.

Como cilindro de gás pneumático e cilindro de gás de chassi altamente confiável, pode ser universalmente compatível com vários veículos comerciais. As interfaces padrão reservadas facilitam a combinação com a válvula de drenagem para garantir a estabilidade operação do sistema pneumático.

Este cilindro de gás é seguro e durável e é amplamente utilizado em ônibus, caminhões e outros veículos comerciais.

Parâmetros do produto

Especificações Estruturais

O tanque de ar pneumático montado em veículo tipo 3513GZQ-030 é feito de liga de alumínio de alta resistência como um todo. O o diâmetro externo deste tanque de armazenamento é de 280 milímetros, o comprimento total é de 544 milímetros, a capacidade nominal é 30 litros, a pressão nominal de trabalho é de 1,0 megapascal e está em total conformidade com o padrão técnico da indústria QC/T-200-2015.

Este produto está equipado com um conjunto de suporte reforçado integrado. O tamanho do furo de instalação do suporte tem 200×80 milímetros e possui quatro furos de instalação reservados com especificação Φ11 para garantir um chassi firme fixação e excelente desempenho de resistência à vibração.

Através do design razoável do layout da interface, este tanque de armazenamento é equipado com uma rosca principal M22×1,5 interface e seis interfaces de rosca fêmea tipo NPT3/8, que são compatíveis com a maioria dos veículos pneumáticos comerciais oleodutos.

Como um tanque de armazenamento de ar pneumático confiável, ele pode armazenar e fornecer ar comprimido de forma estável, fornecendo suporte ao sistema de frenagem e garantia do funcionamento estável dos componentes pneumáticos do veículo.

O tanque de armazenamento possui costuras de soldagem precisas e limpeza interna qualificada. Todas as roscas estão completamente seladas antes da entrega e foram submetidos a rigorosos testes de resistência à pressão e estanqueidade ao ar.

É adequado para chassis instalação de automóveis de passageiros, veículos comerciais e outros veículos, e possui excelente durabilidade e segurança.

Cenário de aplicação

1. Veículos de passageiros e seus componentes

Como tanque de ar de ônibus de alto desempenho para veículos de passageiros, é adequado para frenagem e controle pneumático de portas sistemas de ônibus urbanos e de passageiros.

2. Veículos de carga pesada

Ele pode atender aos requisitos de armazenamento de pressão de dispositivos pneumáticos, como dispositivos de frenagem a ar do chassi e ar buzinas e é adequado para caminhões médios e pesados, bem como veículos de transporte logístico.

3. Engenharia de veículos especiais

Compatível com diversas escavadeiras de rodas, veículos de saneamento, veículos de pulverização de água e operações de engenharia atuadores pneumáticos de bordo de veículos.

4. Outros veículos comerciais especiais

Amplamente aplicável ao conjunto completo de sistemas auxiliares pneumáticos a bordo equipados em veículos recreativos e veículos comerciais modificados.

Aplicação do produto

Este tanque de ar inferior é o componente principal do sistema pneumático montado no veículo. Recebe ar comprimido do compressor de ar montado no veículo, estabiliza e amortece as flutuações de pressão no caminho do ar e fornece fonte de alimentação contínua e estável para todo o equipamento pneumático.

Por ser um tanque de ar na parte inferior do veículo, é equipado com uma interface roscada padrão M22×1,5, facilitando instalação direta e rápida da válvula de drenagem. A água condensada dentro do tanque pode ser descarregada regularmente para efetivamente reduzir os riscos de corrosão e bloqueio de gelo no caminho do ar.

Além disso, garante a operação estável a longo prazo das principais funções do veículo (como frenagem, engrenagem pneumática mudanças e suspensão do chassi), melhorando significativamente a segurança de direção e a durabilidade dos componentes comerciais veículos durante o transporte de longa distância.