Xiamen JiedengVálvula de drenagem de máquinas de construçãopassou por uma validação abrangente de confiabilidade, seguindo rigorosamente os padrões nacionais da série GB/T 2423 - sujeito a 24 horas cada a -40°C e 80°C para testes de temperatura alta-baixa, bem como 96 horas de teste de névoa salina neutra.
Foi estabelecido um mecanismo mensal de inspeção de amostragem por força de tração terminal. Vários testes foram monitorados e registrados em tempo real durante todo o processo, sem detecção de anormalidades no desempenho elétrico, vedação ou aparência.
Todas as especificações atendem aos requisitos, permitindo compatibilidade com vários veículos comerciais, como caminhões de mineração, carregadeiras e semirreboques, sob condições operacionais complexas e adversas.
Nossa válvula de drenagem para máquinas de construção DC24V pode suportar uma carga e passar no teste de 24 horas sob baixa temperatura de -40°C e no teste de 24 horas sob umidade de 80°C. A queda de pressão é ≤ 60kPa e a resistência de isolamento é ≥ 100MΩ.
Após 96 horas de névoa salina a 5%, não há ferrugem ou vazamento. A força de tração média dos terminais por mês é de 110,3N, que é superior ao limite qualificado de 70N. A estrutura de crimpagem é estável e não há risco de quebra ou vazamento de ar durante o uso a longo prazo.
Detalhes do teste de baixa temperatura da válvula de drenagem do caminhão de mineração:
Equipamento de teste:Máquina de teste de temperatura e umidade constante programável, precisão de controle de temperatura ± 0,1 ℃
Condição da amostra:Válvula de drenagem controlada eletricamente tipo JD-DDPS-004, tensão nominal DC24V, em estado de operação de carga
Condições de teste:Temperatura de teste -40°C ±2°C, duração de 24 horas, operação ligada por 2 segundos por hora (simulando condições reais de drenagem)
Ambiente de teste:Temperatura do laboratório 25 ℃, umidade relativa 56% UR
Pontos de tempo de teste:Contínuo 24 horas, registre o status de trabalho uma vez por hora
Resultados do teste:
1. Foram monitorados 25 pontos de tempo durante todo o processo de teste. A condição de funcionamento do produto estava normal, sem emperramento ou vazamento de ar.
2. Após o teste, a aparência do produto não apresentou danos, a ligação adesiva não apresentou descolamento ou rachaduras.
3. Queda de pressão de trabalho ≤ 60kPa, não mais que 3 vezes o estado padrão, atendendo aos requisitos padrão.
Teste de função: A abertura/fechamento da válvula está normal, a função de aquecimento está normal, determinação qualificada
Detalhes do teste de alta temperatura da válvula de drenagem de ar da carregadeira de rodas:
Equipamento de teste: Máquina programável de teste de temperatura e umidade constante, precisão de controle de temperatura ± 0,1 ℃
Condição da amostra: Válvula de drenagem controlada eletricamente tipo JD-DDPS-004, tensão nominal DC24V, operando sob carga
Condições de teste: Temperatura de teste 80°C ± 2°C, Umidade relativa 90%RH, Duração 24 horas, Operação ligada por 2 segundos por hora
Ambiente de teste: Temperatura de laboratório 26,2 ℃, umidade relativa 59% UR
Testando Pontos de Tempo: Contínuo 24 horas, registre o status de trabalho uma vez por hora
Resultados do teste:
1. Foram monitorados 25 pontos de tempo durante todo o processo de teste. A condição de funcionamento do produto estava normal, sem vazamento de ar ou queima da bobina.
2. Após o teste, a aparência do produto não foi deformada, o revestimento não caiu e as peças de vedação não envelheceram e grudaram.
3. Resistência de isolamento ≥ 100 MΩ, teste de tensão suportável AC500V/1min sem quebra
Teste de Função: A operação da válvula foi normal, o desempenho da vedação foi bom e foi considerada qualificada
Detalhes do teste de névoa salina para a válvula de drenagem do tanque de ar do caminhão semirreboque:
Equipamento de teste: Câmara de teste de névoa salina de precisão
Número de amostras: 5 produtos acabados JD-DDPS-004
Condições de teste:
Concentração da solução de cloreto de sódio:5% ± 0,1%, valor de pH 6,5 - 7,2
Temperatura de laboratório:35°C ± 1°C, temperatura saturada da caçamba 47°C ± 1°C
Pressão de ar comprimido:1,00±0,01kgf/cm²
Volume de pulverização:1 - 2 mL/(80cm²·h)
Ângulo de posicionamento da amostra:15° - 30° da direção vertical
Duração do teste:Pulverização contínua por 96 horas
Tempo de teste:Total de 96 horas
Pós-tratamento:Após o teste, enxágue suavemente os depósitos de sal na superfície da amostra com água limpa corrente ≤ 35°C e deixe-a secar ao ar por 2 horas antes de verificar
Resultados do teste:
Os invólucros metálicos, roscas e conectores de todas as 5 amostras não apresentaram ferrugem, oxidação ou desprendimento do revestimento.
Teste de desempenho de vedação:Nenhum vazamento sob pressão de 1,0 MPa por 30 segundos
Teste de desempenho elétrico:A resistência do isolamento, a resistência da bobina e a função de ação estavam normais
Determinação final:Todos qualificados, atendendo aos requisitos para uso em áreas costeiras com alta pulverização de sal
Detalhes do comprimidotanque de arautodrain para teste de tração de caminhões:
Equipamento de teste:Máquina de teste de tração digital, precisão ±1%
Finalidade do teste:Para verificar a estabilidade da qualidade da conexão do terminal do chicote elétrico e para garantir que não ocorra nenhum afrouxamento do terminal ou quebra do fio durante o uso do veículo
Frequência de teste:Teste de amostragem aleatória mensal, 5 produtos acabados são selecionados de cada vez e 4 terminais de conexão são testados para cada um
Condições de teste:
Especificação do chicote elétrico:Fio automotivo com núcleo de cobre multifilamentos de 0,5 mm²
Comprimento da tira:4±0,5mm
Equipamento de prensagem:Máquina de prensagem de terminal com controle numérico, moldes específicos para AMP
Velocidade de tração:50 mm/min, tração uniforme até que o terminal se separe do fio
Critérios de julgamento:A força de tração ≥ 70N é qualificada e a posição da fratura deve estar no fio e não no ponto de pressão
Dados de teste em 28 de junho de 2026 (unidade: N)
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Amostra nº. |
Terminal 1 |
Terminal 2 |
Terminal 3 |
Terminal 4 |
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1# |
108.3 |
116.9 |
105.1 |
114.7 |
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2# |
111.2 |
107.8 |
119.6 |
103.4 |
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3# |
102.7 |
115.0 |
117.5 |
109.3 |
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4# |
113.1 |
106.6 |
104.2 |
118.8 |
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5# |
110.4 |
101.9 |
112.5 |
107.0 |
Conclusão do teste: Os valores da força de tração nos 20 pontos de teste variaram de 101,9N a 119,6N, com valor médio de 110,3N. Isso excedeu em muito o requisito padrão de 70N, e todos os casos ocorreram com quebra de fio, em vez de afrouxamento nos pontos de crimpagem. A qualidade de crimpagem era estável e confiável.