A Xiamen Jiedeng Machinery Factory vende diretamente tanques de ar para caminhões pesados. Iremos elaborar sobre as características de prevenção de ferrugem do corpo do cilindro em liga de alumínio, bem como o mecanismo de influência dos locais de corrosão local e impurezas internas na falha da válvula de drenagem. Ao mesmo tempo, também explicaremos os padrões para adaptabilidade de volume de diferentes modelos de veículos com cilindros de ar comprimido. Além disso, analisamos a demanda por produtos leves e duráveis no mercado de compras no exterior e interpretamos as vantagens das especificações e o valor real do corpo do cilindro 3513GZQ-030.
Como fornecedor qualificado, o tanque de ar para caminhões pesados da Xiamen Jiedeng Machinery é feito de alumínio de alta qualidade
liga, apresentando propriedades antioxidantes e à prova de ferrugem. As costuras de soldagem e interfaces, que são propensas a
corrosão, são estritamente controlados em termos de habilidade.
Uma válvula de drenagem durável é equipada de série, o que
é improvável que fique preso ou funcione mal devido a impurezas internas. O modelo 3513GZQ-030 de 30L é um universal
especificação para todos os fins, equilibrando leveza e alta durabilidade.
A conexão paralela dos dois tanques é
mais prático que a versão única de 60 litros e é adequado para caminhões leves, reboques e semirreboques,
ganhando amplo reconhecimento de clientes estrangeiros.
O cilindro de armazenamento de gás de alumínio enferrujará?
Os tanques de armazenamento de ar em liga de alumínio não enferrujam como os tanques de ferro e têm uma capacidade anticorrosiva natural. Semirreboque
os tanques de ar são feitos de liga de alumínio, o que elimina fundamentalmente o problema de ferrugem geral. Sua inerente
o desempenho anticorrosivo é ainda melhor.
Embora o tanque de armazenamento de ar de alumínio não enferruje, existem riscos potenciais de corrosão local. Corrosão principalmente
ocorre nas costuras de soldagem, nas roscas de interface do tubo e nas posições de encaixe das braçadeiras.
Estas áreas são propensas
acumular vapor de água e poeira. A exposição prolongada a ambientes industriais e de mineração úmidos pode causar
manchas de oxidação, afetando o desempenho da vedação e encurtando a vida útil.
As impurezas dentro do reservatório de ar causarão falha na válvula de drenagem?
1. Existe uma conexão direta: A falha frequente da válvula de drenagem está principalmente relacionada às várias impurezas
acumulado dentro do tanque de ar.
2. Causas da falha: Água, óleo e detritos metálicos acumulados dentro do tanque tendem a ficar presos no
superfície de contato entre o núcleo da válvula e a vedação da válvula de drenagem, fazendo com que o núcleo da válvula fique preso e não
feche corretamente.
3. Consequências adversas: Não só haverá vazamento de água e incapacidade de drenagem adequada, mas também
acelerar o desgaste e o envelhecimento do corpo da válvula de drenagem.
4. Sugestões de manutenção diária: Se as impurezas internas do tanque de ar para semi não forem limpas regularmente para
muito tempo, está sujeito a falhas repetidas. A manutenção regular da drenagem é particularmente crucial.
As diferenças nos volumes dos tanques de ar de reboques, tratores e caminhões leves
Tipo de veículo
Tanque de bom senso (L)
Volume total combinado (L)
Instruções Aplicáveis
Caminhão leve/mini caminhão
10、15、20、25
15~40
O equipamento para geração de gás é limitado e só atende aos requisitos básicos de frenagem.
Trator
20,30,35,40
60~100
Equipado com gás para freio de estacionamento, freio de direção e funções auxiliares do veículo
caminhão semi-reboque
40,48,50,60
80~120
A frenagem multieixo e a suspensão a ar consomem uma grande quantidade de ar, e a configuração de volume é a
maior.
O que é mais popular: o tanque de ar leve ou durável?
Quando os clientes estrangeiros selecionam tanques de armazenamento de ar em caminhões, geralmente preferem modelos que combinem peso leve e
alta durabilidade.
O tanque de armazenamento de ar tipo 3513GZQ-030 da Xiamen Jiedeng Machinery Co., Ltd.
duas vantagens. Com capacidade para 30 litros, é um padrão versátil adequado para diversos modelos de veículos.
Durante
Na instalação real, são utilizados dois tanques de 30 litros em paralelo, o que é mais prático do que um único tanque de 60 litros.
O
o layout de instalação é mais flexível, a manutenção e substituição posteriores são mais convenientes e um único tanque
a falha não afeta o fornecimento geral de gás, tornando-o adequado para vários semirreboques e comerciais no exterior
condições de operação do veículo.
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